양낙규기자의 Defense Club 로고

[아시아경제 양낙규 기자] 지난 5일 추락한 공군F-15K의 기체결함은 없었던 것으로 밝혀졌다. 이에 따라 공군은 F-15K 전투기 비행도 오는 19일 재개하기로 했다.

18일 공군에 따르면 현재까지 현장 조사와 블랙박스 분석을 진행한 결과, 항공기 결함은 없음이 확인됐다. 다만, 환경적 요인과 인적 요인 등 다양한 가능성에 대해 조사 중이다.

사고 당시 F-15K는 안개 등으로 앞이 잘 보이지 않을 때 항공기 계기판과 관제사 유도 등에 의존해 비행하는 '계기 비행'을 하고 있었다. 전투기는 랜딩 기어를 내린 상태에서 230노트(시속 약 426㎞) 전후의 속도로 착륙 경로에 진입하기 위해 선회하던 중 약 650ｍ 고도의 유학산 8부 능선에 충돌한 것으로 조사됐다.

공군은 "사고 직전까지 결함 관련 교신 내용이 없었으며 사고 발생 7분 전에도 임무 조종사가 항공기 점검을 한 결과, 엔진 작동 및 조종, 유압, 전기 관련 계통에결함이 없었다"고 소개했다.

또 "현장 조사에서도 엔진 블레이드 점검을 한 결과, 사고 직전까지 엔진이 작동되고 있었음이 확인됐으며 사고기의 블랙박스 기록에서도 항공기 결함은 발견되지않았다"고 덧붙였다.

공군은 사고 직후 필수 작전 전력을 제외한 전 항공기의 비행을 중단하고 안전 조치를 한 다음, 지난 10일부터 F-15K를 제외한 기종의 비행을 단계적으로 재개했다.

대구에 있는 공군 제11전투비행단 소속 F-15K 전투기 1대는 지난 5일 오후 공중기동훈련을 하고 기지로 돌아가던 중 칠곡 유학산에 추락했다. 이 사고로 전투기에 타고 있던 조종사 최모(29) 대위와 박모(27) 중위가 순직했다. 공군 F-15K 전투기 추락사고는 2006년 이후 12년 만이다.